从芜湖到北京，天半1000多公里的芜湖距离，你会选择坐高铁还是大学到北日照市某某软件开发售后客服中心飞机？这个暑假，喜欢坐公交车慢旅行的生坐芜湖学院（原安徽师范大学皖江学院）大学生卢睿洋又出发了：历经4天半，换乘37辆公交车，公交花费280.8元，天半共经过15座城市，芜湖最终于7月3日顺利抵达北京。大学到北

这次距离更长的公交公交之旅，对卢睿洋来说不仅是天半一次自我挑战，也是芜湖一段丰富的经历，领略了祖国南北方的大学到北地理差异和大好河山，暑期生活更加多彩。生坐

多次尝试

这不是公交19岁的卢睿洋第一次坐公交旅行了。

2015年

2015年，安徽省首条跨省辖市行政区划的城际公交——特3路在芜湖和马鞍山之间开通试运营，一直都很痴迷公交的日照市某某软件开发售后客服中心他经常没事的时候，就从芜湖坐这辆公交车到马鞍山年陡镇转转，看看当地的风土人情。

后来，发现公交卡有交通联合标识、开通互联互通功能后，他特意尝试刷公交卡，一路从芜湖坐公交顺利到达南京。

2023年

初次尝试有了收获后，2023年6月9日，在卢睿洋高考结束的第二天，他特意来了一场有意义的公交毕业旅行。“当时一大早就从芜湖出发了，经过了马鞍山、南京、镇江、常州、无锡、苏州，最终在2天半后顺利到达了上海，换乘了29辆公交车，花费了70.5元。”一年前的特别毕业旅行，卢睿洋至今印象深刻，这为他上大学后的独立生活积累基础，也让他更加爱上了公交沿途的慢风景。

2024年

大一寒假，应上海朋友邀请，他又再次坐公交去了上海。这次，他探索出了一条从芜湖到上海更短的公交线路，公交花费少了6.2元，一路上留下很多照片和美好回忆。

规划路线

从公交车上跨过一个个城市地界，直观感受一个个城市地标，让卢睿洋更加热爱探索坐公交去看外面的世界。“既然能从芜湖坐公交去上海，是不是也可以从芜湖坐公交去北京？”从上海回来后，卢睿洋二话不说又开始规划路线。

“先查芜湖到合肥，再查合肥到徐州、徐州到济南，最后查济南到北京的公交。”经过几天的查询，最初版本的芜湖到北京的公交换乘方案出炉了。卢睿洋将线路分享给朋友，同时发到网上征询意见，很快有人提出了优化方案，认为有些绕路。卢睿洋虚心接受，重新查阅资料并结合地图更改公交路线。

芜湖到北京规划公交路线

就这么一改再改，从最初的要坐53趟公交，横跨6个省（市）17座城市；到最后暂定坐38趟公交，横跨5个省（市）中的芜湖、马鞍山、合肥、淮南、亳州、淮北、宿州、徐州、济宁、泰安、济南、德州、衡水、保定、北京15座城市。在这些变化之间，最让卢睿洋惊喜的是少走了很多路，原来的路线整体要走大约18公里的路，而经过优化的路线只要走大约6公里，成本减少了，赶路也不会太累。

沿途风

路线确定，接下来就是践行了。这次公交之旅和之前不同的是，卢睿洋的好朋友徐慕明也跟随一起挑战。“我们来挑战5天坐公交到北京”，录下挑战视频后，6月29日暑假刚开启的一大早，两个小伙从芜湖港一路公交站乘坐39路出发了。

按照路线，两个小伙历经安徽、江苏、山东、河北、北京五省市，跨过长江、淮河、黄河一路向北。

山东界

济南界

泰安界

“南方正好是梅雨季节，窗外经常暴雨如注，可跨过淮河分界线后，就迎来了北方的晴空万里”“我们经历了平原、丘陵地带，看到了巍峨高耸的泰山，没想到了地理书上的很多专有名词直接‘走’到了眼前”“很多城市的公交播报有特色，很多公交坐法也很特别，上下车都要打卡……”一路上，两个小伙被车窗外的不同风景、不同特色公交深深震撼。

一边沿途欣赏风景拍视频记录，一边“打卡”公交路线，最终7月3日14时30分多，两人在52路公交车天安门西站下车，天安门广场就在旁边。

和北京公交合影

收获成长

4天半的公交之旅并不是一帆风顺的。卢睿洋记得，从亳州蒙城好不容易走了3公里路到淮北濉溪县界沟村准备乘坐625路公交时，没想到上一班公交车刚走不久，再等一班还要2个小时。还有一次，7月2日傍晚在衡水安平和保定安国交界的马店村等了一个小时公交，才发现当天已没有公交，这也是最初计划38辆公交和最后乘坐37辆公交，少了一辆公交的原因。

这些变动，卢睿洋称之为，“旅途中的意外收获”。既然错过了公交，那就找家小店一边避暑等公交，一边聊天了解当地风土人情。既然晚了没有公交也没有住宿，那就果断打车更换地点找家宾馆先住宿下来。多次的公交之旅中，卢睿洋经常是晚上到哪里就住哪里，这也是对自我适应能力的一次重要考验。

“世界很大，我想看看”。这是卢睿洋微信朋友圈的个性签名。“都说，读万卷书，行万里路，千里之行，始于足下，这么大世界如果不去尝试、不去探索，怎么会形成自己的世界观呢？”卢睿洋认为，每一次公交之旅都会充实自己的人生经历，他看到了更多风景，了解更多不同类型的公交车，也给自己的青春留下了浓墨重彩的一笔。

▍来源：大奖晚报记者：芮 娟

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